在輪胎胎面中，萬泰硅土具有十分優異的物理性能的同時，通過其獨特的大片層，高徑厚比結構，可以使得輪胎胎面在保持優異的物理性能的同時，動態損耗因子明顯降低，提高抗濕滑性能，降低滾動阻力，提高回彈性，降低混煉溫度10-20℃，降低ML值等特點。

在PAYNNE效應結果表示，萬泰硅土在應力振幅變化的條件下，儲能模量要明顯低于白炭黑。通過溫度DMA粘彈譜數據，表明在融聚丁苯/順丁體系，使用萬泰硅土等量代替部分白炭黑，可是Tanδ0℃ 提高至多25%，同時Tanδ60℃至多降低53%。在天然/丁苯體系，溫度DMA粘彈譜數據表明使用萬泰硅土部分代替白炭黑可使Tanδ0℃ 提高4.5%-24%，同時Tanδ60℃降低7%-12%。同時加入萬泰硅土依然保持了十分優異的物理性能。

在胎側膠料中，可顯著提高的耐曲撓疲勞性能（防爆胎）和耐臭氧龜裂性能（使用壽命及安全性）；在簾布膠中，明顯提高膠料與簾線的粘合強度（抽出法）以及簾線的附膠率，有效提高膠料與鋼絲的粘接力，提高輪胎的可靠性；在三角膠中,顯著改善三角膠的擠出性能（加工性能），并提高拉伸強度和拉斷伸長率，提高輪胎與輪轂間的緊密性；在氣密層中，有效的阻隔空氣泄漏，更好保持輪胎正常壓力。粉體性價比高，同時可降低橡膠產品的生產成本。

萬泰硅土可有效的改進胎側膠、簾布膠、三角膠、氣密層的物理性能和耐老化性能，改進它們的加工性能，非常適于用作汽車輪胎的膠料，可以顯著提高輪胎的安全性和使用壽命等關鍵指標。